Ambiente

Vi è un dato nella congiuntura 2018 che merita d’essere evidenziato: il legame che corre tra gli eventi atmosferici estremi che sempre più affliggono il mondo intero e i consumi di energia, che hanno conosciuto lo scorso anno uno strappo del +2,9%, come non accadeva da molti anni.

Il World Energy Investment dell’IEA scatta una fotografia dei principali trend degli investimenti globali nell’energia. Quel che mostra è poco rassicurante: i trend non sono in linea né con la futura domanda di energia, né con il percorso di decarbonizzazione avviato con l’Accordo di Parigi

La crisi climatica è seria e grave, ma eccedere con il catastrofismo mediatico non premia, anzi ottiene il paradossale effetto di declassare la questione nella classifica delle preoccupazioni della gente.

Cosa è emerso dal G20 di Osaka? Le grandi potenze hanno confermato la loro indisponibilità ad impegnarsi nella lotta ai cambiamenti climatici. Nella totale assenza di condanna da parte dei media, del mondo politico e quello scientifico.

Crescono i consumi di energia e le emissioni di anidride carbonica. Quali ragioni ostacolano la transizione energetica? Capirlo è il primo passo per correggere il tiro di una lotta che ad ora ci vede sconfitti.

Con la vittoria dei Verdi alle elezioni europee potrebbe avviarsi una nuova fase della politica energetico-ambientale dell’Unione. Serve un approccio pragmatico che sproni a fare più e meglio senza minare la competitività dell’economia e con attenzione all’impatto sociale.

Il carbon leakage è un paradosso che secondo Agime Gerbeti e Fabio Catino si può risolvere spostando la rilevazione delle emissioni dalla produzione al consumo, valorizzando la CO2 sull’IVA. Su Energia 2.19 spiegano come sia possibile grazie alla tecnologia blockchain.

Il Direttore presenta Energia 2.19, gli articoli e il filo che li lega: Urgenza di agire e lunghi tempi della politica; Clima: le cose non vanno; Ancora su pubblico/privato; Petrolio: vivere con l’incertezza.

Con una crescita del 63% nel 2018, i veicoli elettrici per il trasporto passeggeri hanno superato quota 5 milioni di unità. Cosa ci dice questo dato dello stato di avanzamento della mobilità elettrica nel mondo e del suo contributo alla lotta ai cambiamenti climatici?