cobalto

L’offerta di nichel preoccupa i produttori di auto elettriche. Una nuova tecnologia cinese potrebbe risolvere il problema, ma non mancano le incognite tecniche, ambientali, economiche e geopolitiche.

La leadership climatica si conquista soprattutto con le nuove tecnologie. La Cina lo ha capito da tempo ed è oggi in netto vantaggio sui concorrenti. Gli Stati Uniti, dopo aver perso la battaglia del fotovoltaico, cercano di recuperare terreno. E l’Europa?

Due errati convincimenti vanno diffondendosi sempre più sull’attualità e sul futuro dell’energia: che la transizione da fossili a rinnovabili sia prossima a venire e che questa rafforzerà la sicurezza e l’indipendenza energetica di molti paesi.

Entro il 2019 gli utenti di smartphone in tutto il mondo saranno 2,5 miliardi, riporta The Economist, cioè circa un abitante su tre avrà accesso alla tecnologia dei cellulari intelligenti.

L’energia cambia e cambiano anche le risorse utili a produrla. In futuro, la progressiva elettrificazione dei trasporti richiederà il supporto di nuove risorse energetiche. Più aumenterà la penetrazione delle auto elettriche, più crescerà il ricorso ai “metalli da batteria”, progressivamente…

La prospettiva di un’esponenziale penetrazione delle auto elettriche si consolida di giorno in giorno, ma al contempo fa esplodere i prezzi dei materiali di cui abbisognano nelle batterie, litio e cobalto, mentre la speculazione comincia ad operare.