RED II

L’UE sta redigendo un sistema di classificazione per i finanziamenti sostenibili, ma molti investimenti che possono contribuire a mitigare i cambiamenti climatici rischiano di fatto di restarne esclusi o esserne fortemente penalizzati.

Come raggiungere gli obiettivi di riduzione e contenimento delle emissioni inquinanti e di CO2 nel settore trasporti fissati nel Piano Nazionale Integrato Energia Clima? Secondo Marco D’Aloisi, nell’orientamento adottato nel documento strategico c’è qualcosa che stride con la realtà.

Un aumento dell’efficienza energetica tale da contenere i consumi finali di energia pur in presenza di una crescita del PIL è impresa ardua.