Russia

Fallimenti all’ordine del giorno, fusioni e acquisizioni alla ribalta. Un tracollo non appare più inverosimile. La sicurezza energetica tornerebbe allora un imperativo. Auspicabile è lo sviluppo delle nuove tecnologie low-carbon. Ma gioire della fine dell’industria petrolifera rischia di lasciare la bocca amara.

Oltre che sulla salute, il coronavirus sta producendo gravi conseguenze anche su economia e domanda di energia. Tutte le fonti sono interessate, a cominciare dal petrolio, i cui prezzi sono crollati. Non solo per ragioni tecniche ed economiche, ma anche e soprattutto politiche. La Russia ha rifiutato l’accordo con l’Opec, ma a rimetterci sarà anche lei. Le guerre dei prezzi, infatti, danneggiano tutti a iniziare da chi le provoca.

I cambiamenti climatici sono un problema globale e come tale va affrontato. Non si può pensare di fare il proprio compitino “in casa”.

È fallito l’ennesimo colloquio trilaterale fra Unione Europea, Russia e Ucraina sul nuovo contratto per il transito del gas russo. Quali scenari si aprono a questo punto? Tre i principali, e il più probabile è favorevole alla Russia.

Nella percezione generale – come diffusa dai media – il carbone è inesorabilmente sulla strada del tramonto. Una percezione che tuttavia non ha riscontro con la dura realtà dei fatti.

Il 19 novembre scorso è stata organizzata, alla presenza del Presidente russo e di quello turco, la cerimonia per il completamento del tratto offshore del Turkish Stream, il gasdotto che dovrebbe collegare Russia e Turchia tramite il Mar Nero.

Anche se il suo ruolo e la sua influenza sono oggi più che mai in discussione, il mese di dicembre si è sicuramente aperto all’insegna dell’OPEC.

Nella seduta di borsa del 13 novembre il prezzo del greggio Brent Dated ha lasciato sul terreno sul giorno prima il 6,6%, portandosi a 65,47 dollari al barile.

La danese Maersk Line, una delle più grandi compagnie di navigazione mercantile al mondo, è partita il primo settembre per la rotta dell’Artico, aprendo una via alternativa e più breve rispetto al Canale di Suez per collegare l’Asia e l’Europa attraverso…